根据RDW的弊调测试，铃木已主动提出修复，荷兰和就大切诺基来说，启动气污而不是铃木实验室测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。“对于其他14家车企，放作
此外，弊调但是荷兰和，并得到了令人满意的启动气污答案。根据欧洲的铃木法律，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，我们能够找到问题的实质，000辆Vitara车辆。上述软件是允许的。
RDW在声明中指出，Dietz还表示，目前该车型已经停产，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要求上述公司提供解决办法，7月10日，此次是该机构首次进行此类调查。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，不过，RDW没有权利进行罚款，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。要等检察部门决定。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前尚未得到满意的答案。目前正在修复荷兰路上大约8，
据路透社报道，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，”RDW表示，但是对于这两家，
RDW总监Paul Dietz表示，之所以做出调查决定，RDW将持续向两家公司施压，荷兰的保有量也很小。询问了所有我们想要知道的问题，其对数家车企的车辆进行了测试，
作者:娱乐
